Las estructuras de acero suelen estar unidas en un solo punto mediante un único tipo de unión, es decir, soldadura, remachado o atornillado. Sin embargo, hay ocasiones en las que se utiliza una combinación de los dos medios de unión, por ejemplo, una combinación de uniones atornilladas y remachadas.La capacidad de deformación de una soldadura no es tan alta como la de una conexión atornillada, y la deformación máxima de una soldadura en ángulo lateral es aproximadamente equivalente a la deformación al final del deslizamiento de una conexión atornillada de alta resistencia con pretensión.Por lo tanto, cuando se utilizan conjuntamente soldadura y pernos de alta resistencia, la carga máxima que puede soportar la unión es aproximadamente equivalente a la carga máxima de la soldadura más la carga antideslizante de la unión atornillada. De ello se desprende que no es adecuado utilizar pernos y soldaduras normales en la misma superficie de corte. Por otro lado, la ductilidad de las soldaduras en ángulo frontales es muy baja y no deben compartirse con pernos de alta resistencia. Las soldaduras y los pernos de alta resistencia pueden funcionar bien juntos cuando se someten a cargas estáticas, pero no cuando se someten a cargas repetitivas que producen efectos de fatiga. La vida útil a fatiga de una conexión híbrida es similar a la de una conexión solo soldada.También existe un problema de procedimiento de construcción cuando se comparten soldaduras y pernos de alta resistencia. Si se aplica primero la soldadura y luego los pernos. Si los pernos se aprietan después de la soldadura, existe el riesgo de que se produzcan huecos entre las placas debido a la distorsión de la soldadura, y la pretensión requerida no se consigue fácilmente al apretar.Si se aprieta primero el perno y luego se suelda, la alta temperatura puede hacer que la pretensión del perno disminuya. Lo razonable es atornillar el perno al 60 % de la pretensión diseñada y, a continuación, soldar y soldar el perno después del atornillado final.