عادةً ما يتم توصيل الهياكل الفولاذية في مكان واحد بنوع واحد فقط من الوصلات، أي إما اللحام أو التثبيت أو التثبيت بالمسامير، ومع ذلك، هناك حالات يتم فيها استخدام مزيج من وسيلتي الوصلة، على سبيل المثال مزيج من الوصلات المثبتة بمسامير أو الوصلات المثبتة بمسامير، قدرة التشوه في اللحام ليست عالية مثل قدرة الوصلة المثبتة بمسامير، والتشوه النهائي للحام الشرائح الجانبية يعادل تقريبًا التشوه في نهاية انزلاق الوصلة المثبتة بمسامير عالية الشد مع الشد المسبق.ولذلك، عند استخدام اللحام والمسامير عالية القوة معًا، فإن الحمل النهائي الذي يمكن أن تتحمله الوصلة يعادل تقريبًا الحمل النهائي للحام بالإضافة إلى الحمل المانع للانزلاق للوصلة المسحوبة بمسامير، ومن هذا يتضح أنه من غير المناسب استخدام مسامير عادية ومسامير لحام على نفس سطح القص. من ناحية أخرى، تكون ليونة اللحامات الأمامية منخفضة جدًا ولا ينبغي مشاركتها مع البراغي عالية القوة، يمكن أن تعمل اللحامات والمسامير عالية القوة معًا بشكل جيد عند تعرضها لأحمال ثابتة ولكن ليس عند تعرضها لأحمال متكررة تنتج عنها تأثيرات إجهاد، كما أن عمر التعب للوصلة الهجينة مماثل لعمر الوصلة الهجينة للوصلة الملحومة فقط، وهناك أيضًا مشكلة في إجراءات البناء عند مشاركة اللحامات والمسامير عالية الشد.إذا تم تطبيق اللحام أولًا ثم البراغي. إذا تم شد البراغي بعد اللحام، فهناك خطر حدوث فجوات بين الألواح بسبب تشويه اللحام، ولا يتحقق الشد المسبق المطلوب بسهولة عند الشد، وإذا تم شد البرغي أولاً ثم لحامه، فقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى انخفاض الشد المسبق للمسمار. الطريقة المعقولة هي شد البرغي إلى 60 في المائة من الشد المسبق المصمم، ثم لحامه، ولحام البرغي بعد الشد النهائي.