عادةً ما تكون العوارض الفولاذية ذات مقطع مفتوح (باستثناء المقطع الصندوقي)، ويكون معامل مقطعها الالتوائي أصغر بمقدار رتبة واحدة من معامل المقطع المرن، أي أن قدرتها الالتوائية تبلغ حوالي 1/10 من قدرة الانحناء، مما يجعل استخدام العوارض الفولاذية لتحمل العزم الالتوائي غير اقتصادي، وبالتالي يتم بناؤها عادةً لضمان عدم تعرضها للالتواء، لذلك لا يوجد حساب التواء العوارض الفولاذية في كود تصميم الهيكل الفولاذي.